Сан-Франциско — город на холмах. Все улицы то и дело шныряют то вверх то вниз. Но делать тут, откровенно говоря, тоже сильно нечего. Не смотря на то что в целом впечатление город оставил весьма положительное.

Местами он выглядит довольно уютным и спокойным, много зелени.

 

Порой открываются красивые виды.

 

А вот пример, как даже банальные гидранты можно сделать эстетичными, придав шарм улицам.

 

Даже бомжи здесь другие, креативненькие и не унывают. Этот ходил, чота себе напевал, пританцовывая.

 

Все трамваи — старые, но сделано это нарочно судя по всему. Притягивают туристов как могут, да и придает это фишечку городу. Надеюсь в них удобно ездить.

 

Вообще весь древний общественный транспорт не пылиться в музеях, на нем делают деньги и развлекают туристов, молодцы.

 

Сан-Франциско славится крабовым супом (Clam Chowder), который продается и подается в хлебной тарелке практически повсюду, мы пробовали на набережной Fishermen’s Wharf. Вкусно. В такой же хлебной тарелке супы подают в Вильнюсе, в Литве.

 

Шоу делается из всего. Ок, суп популярен, а как его готовят? На улице у витрины постоянно толпится куча зевак.

 

Именно в этом заведении наконец принесли нормальный человеческий чек, где сразу предложены на выбор три калькуляции чаевых, высчитывание которых больше всего вымораживало в США при оплате счетов, даже с учетом скачанного приложения для мобильного телефона. В стране с рыночной экономикой, где чаевые — неотъемлемая часть системы обслуживания могли бы ввести это повсеместно.

Вторая странная вещь — отсутствие НДС в ценах в меню и прайс-листах. Т.е. имейте в виду, если где-либо указана цена $10, это ещё не факт что из своего кармана вы достанете именно эти $10. Стандарта в этом нет, но как правило к цене надо плюсовать +18% НДС, +15–20% чаевых. Итого ваш карман опустеет на 10+1,8+2=$14,80. Почему цену нельзя указать сразу с НДС — для меня осталось загадкой. Иллюзия низкой цены для потребителя? Что-то вроде $9.99≠$10?

 

А вот набережная в Сан-Франциско скучная до нельзя, хотя является официальной достопримечательностью, 

 

Ща усну.

 

А ближе к Fishermen’s Wharf она становится мало того что скучной и неинтересной, так ещё и бесючей. Ощущение что квартал отстроили те же клоуны, что и в Ниагаре. Дешевый и шумный базар-вокзал где туристам впаривают китайское барахло и такого же уровня развлечения. Убежали оттуда, только пятки сверкали.

 

На ретро-машинах в Штатах пафосничать любят латиносы и итальянцы. Говорят что они скупают всякий хлам, вылизывают, тюнят, и на подиум! Но всяко лучше чем гнить на свалке. Такой трепет к старым вещам заслуживает уважения, хоть и немного напоминает ворон с манией хромированному и блестящему.

 

Алькатрас, где сидел Аль Капоне. На него попасть увы не получилось, туристы выкупили все билеты на неделю вперед. Жаль.

 

А вот более приятный глазу и не менее знаменитый канатный трамвай, управляемый вручную. Говорят, что с ручным управлением их больше нигде в мире нет.

 

На эти трамваи всегда стоит очередь на конечных остановках, так что лучше запрыгивать где-нибудь в других местах. Трамвай специально для этого останавливается и машинист кричит на пол улицы сколько есть свободных мест.

 

Водила-громила, другой тут не справится. Один трамвай обслуживает два человека подобной комплекции.

 

Интересно: на автобусных остановках есть специальные кнопки для слепых. Нажал — тебе голосом сказали когда придёт следующий автобус. Про шрифт Брайля я вообще молчу, символами которой продублировано всё и везде.

 

Запросить остановку у водителя можно просто дернув тросик вдоль окна. Выглядит немного допотопно, но это работает и вполне удобно.

 

О, и тут инструкции в автобусах пишут как на русском так и на китайском! Интересно, националистично настроенные чиновники в тех же прибалтийских странах, или на Украине, сами-то бывали в стране, перед которой они блеют и прогибаются последние 20 лет? :) Что бы они на это сказали?

 

Мост Golden Gate Bridge, который красят круглый год. Длина одного кабеля — 2.3км, диаметр — 92см.

 

Кривая улица на Lombard Street. Её спроектировали специально, чтобы снизить скорость спускающихся с горы автомобилей, но со временем она превратилась в достопримечательность, и сюда съезжается много туристов. Сами жители улицы думаю давно не рады такой популярности, потому как все так и норовят спустится по этой улице, так что под окнами домов постоянный трафик и гул моторов.

Выглядит она летом очень мило.

Сиэтл (Seattle) — сравнительно небольшой городок, с очень здоровой и хваленой экономикой (Boeing, Microsoft, крупный порт, Amazon), и подавляющим большинством белого населения, более 69% по  данным 2010 года.

Город получил свое название от вождя индейцев Си’атль, чьё имя было транскрибировано как Seattle.

Если не приезжать сюда работать — делать тут практически нечего. Часа 4 хватит чтобы посмотреть все достопримечательности.

Да, город довольно спокойный, чистый, много зелени, есть парки.

 

Широкие просторные улицы.

 

Классные удобные кнопки на светофорах. Сами же светофоры под острым углом не рассмотреть, мешает решетка, т.е. видно что красный или зеленый только в лоб.

 

На набережной встречаются приятные декоративные объекты. Просто, эстетично и радует глаз.

 

Сама набережная выглядит уныло и не развита для прогулок, но водители не дадут вам заснуть.
Двойную сплошную придумали трусы.

 

Иногда встречаются инфо-стенды, рассказывающие о том, как ещё более уныло выглядело это и без того унылое место век назад. А идея в целом очень интересная.

 

Красочные переулки.

 

По настоящему красочные закаты и виды на горы.

 

Космическая игла (Space Needle) — символ города, 184 метра.
«Она построена так, что выдерживает ураганы со скоростью ветра до 320 км/ч и землетрясения до 9,1 балла;
башня оборудована 25 громоотводами.»

 

Организация туристов на смотровую площадку — очень грамотная. Никаких очередей. Всё шустро. В лифте гид за 40 секунд рассказывает основные факты про вышку. На пути назад интересуется хорошо ли все провели время и есть ли какие-то вопросы у посетителей, всё это разбавляется остроумными шутками и кривляниями, чтобы позабавить детишек.

Чтобы люди не ждали у одного лифта — перед лифтом расположен дисплей с отображением положения всех трех работающих лифтов. 

 

Очень изящно перегорожен путь самоубийцам. И не спрыгнешь, и ощущения что ты в клетке тоже нет.

 

Ну свой крохотный Downtown — к гадалке не ходи.
Вид с вышки днем.

 

Вид с вышки ночью, «Вааааааааау!».

 

Одна из местных достопримечательностей — рынок (Public Market Center).
Со своими прелестями.

 

И странностями, вроде этой Жевачной Стены (Gum Wall), где оказывается любят фотографироваться молодожены, 

или первым злом на планете вроде неумех по имени Starbucks. Да, да, первый в мире Starbucks  был открыт именно здесь, в Сиэтле, в 1971 году. За 40 с лишним лет кофе делать так и не научились.

 

А если вы вдруг потеряетесь в двух соснах или вам нужна помощь или совет куда бы ещё сходить, увидя вашу растерянность к вам тут же подкатит на велосипеде бравый страж туристического покоя. Хорошая, полезная профессия. Заодно и за порядком следит и если что ментам нашепчет.

 

А вот в это местечко надо сходить обязательно — Chihuly Garden and Glass. Мужичек со своими помощниками творит из стекла чудеса. Обалденное зрелище. Находится эта экспозиция прямо под Space Needle.

 

Целые сады из разноцветного стекла.

 

Частично выставка располагается на улице.

 

Но уличные экспонаты лучше рассматривать когда стемнеет. Совершенно другой коленкор.

 

А, ну и чуть не забыл. Конечно же бомжи, бомжи, бомжи, куда ж без них в демократическом обществе.

 

Маленький дворик на Pioneer Square, младший собрат Ванкуверского неблагополучного района (Skid Row).
Но тут всё куда скромней.

 

Ещё можно встретить в центре города фриков играющих в мяч через перекресток и что-то периодически выкрикивающих диким голосом, видимо запрос на подачу. Нам повезло — все мячи они словили и в лоб никто не получил. Водителей это тоже судя по всему не сильно заботило, пока мяч не касался их автомобилей. В Америке мало кого волнует что происходит рядом, пока это не касается лично тебя. Ну а тогда уже в суд :)

К примеру мы видели гордо шагающую мадам по центру Нью-Йорка с абсолютно голым верхом. Свобода. Кто-то свистел, кто-то смеялся, кто-то гордился что он живет в Нью-Йорке, ведь такое можно увидеть только в нем :) Не будем лезть со своим уставом в чужой монастырь.

К мемориалу 11 сентября, где пали башни-близнецы мы шли пешочком через China Town (Китай город) и Little Italy (Маленькая Италия), оба района находятся в восточной части Манхеттена и идут буквально параллельно друг другу, так что их захватить довольно просто. Небольшие и очень насыщенные улицы с представителями соответствующих наций.

Для того чтобы посмотреть на все небоскребы со стороны, мы выдвинулись из Brooklyn в South Street Seaport (Manhattan) где сели на бесплатный паром на Staten Island. Когда пересаживаешся с метро на машину, сразу понимаешь что такое traffic. Однако, слишком долго в пробках мы нигде не стояли, предполагаю что в Москве с этим дела обстоят похуже. Даже в центре Manhattan беспросветных заторов мы не увидели, но потоки (слева) тем не менее внушительные.

 

Вид на Manhattan с парома. Все небоскребы довольно компактно умещаются в кадр.

Не забываем про патриотизм.

Паром проходит недалеко от Статуи Свободы, так что её вполне можно разглядеть не заплатив при этом ни цента, тем более в «свободную» голову статуи вход всё равно был закрыт, ремонт.

Патриотизм, патриотизм, патриотизм.

Вернувшись с парома обратно на Manhattan можно буквально в течении часов трех обойти все знаменитые сооружения.

70-этажный The Trump Building на Wallstreet 40.

Здание Федерального Резерва США. Тут печатают фантики, экспортируют демократию и ещё поговаривают что под землей хранят кучу золота. Впрочем зачем им золото, когда есть печатный станок и краски? Не логично.

New York Stock Exchange (Нью-Йоркская фондовая биржа). Когда она работает, между колоннами натягивается большой американский флаг. Здание охраняется за квартал и подъехать к нему нельзя. Есть чего бояться видимо.

Среди серьезных акул финансового района иногда встречаются такие вот скромняги. Их век уже позади и теперь они скромно наблюдают за «амбициозной молодежью» из стекла и бетона.

Помним про патриотизм.

Federal Hall, построен в 1700 году. В этом здании в 1789 году прошла первая инаугурация президента США и был принят Билль о правах. Его называют первым капитолием в истории США.

professional essay

Очень красивое старое здание Chamber of Commerce (Торговая палата), 1768 год. А первая торговая палата была основана аж в 1599 году в Марселе, Франция. В общем всё с Европы, всё оттуда.

Похоже сейчас самое время напомнить про патриотизм.

Пестренькая работа скульптора Isamu Noguchi (Исаму Ногучи).

Ну и теперь всего понемножку с разных уголков острова Manhattan.

Очень необычное здание Flatiron Building по кличке «Утюг» на 175 5th avenue.

Интересная особенность «Флэтайрон-билдинг» заключается в том, что оно было одним из первых высотных строений, конструкции которого крепились на каркас из стальных балок.

Chrysler Building, которое корпорации Chrysler уже не принадлежит.

Немного отвлечемся. Оказывается, все красивые кирпичные американские домики построены совсем не из кирпича, как это может показаться. Они деревянные. Так строить дешевле и быстрей. А потом их просто обшивают «под кирпич» по фасаду (на фотографии это отчетливо видно).

Вначале я был уверен что они все из кирпича, ан-нет.

Empire State Building. Снова самое высокое здание Нью-Йорка (после падения «близнецов»). Здание Chrysler по-моему поинтересней буде.

Grand Central Terminal (Station) — старейший вокзал Нью-Йорка. По числу платформ (44) и путей (67) превосходит любой другой вокзал мира.

Тут не так давно Apple открыли свой очередной Apple Store.

Па-три-о-тизм!

Mentat canadian pharmacy

К сожалению ввиду высокого темпа поездки, времени спокойно обойти все интересные музеи пока не нашлось, но один мы таки посетили — The Metropolian Museum of Art, который находится на перекрестке 5-й avenue и 82 street.